Температура < 200 градуса (Конвенционална температура на смилане): При тази температура въздействието върху производителността е минимално. Получава се само леко омекване и еластичността на свързващото вещество от смола леко се увеличава, което има известен оптимизиращ ефект върху грапавостта на повърхността на детайла. Това не влияе на здравината и експлоатационния живот на шлифовъчното колело и се счита за приемливо нормално работно състояние.
Температурата достига 200-300 градуса (Устойчиво работно състояние при висока температура):
Свързващото вещество започва да се разлага и карбонизира: матрицата от смола постепенно губи тегло и се разлага, като бързо намалява способността си да свързва абразивни зърна. Абразивните зърна се отделят по-лесно, което значително увеличава износването на шлифовъчния диск и съкращава експлоатационния му живот.
Точността на размерите е засегната: Омекотяването на смолата води до прекомерна еластичност на свързващото вещество, намалявайки общата твърдост на шлифовъчното колело. Дрейфът на размерите е склонен да се появи по време на обработка, което изисква допълнителна корекция на заточване и намаляване на точността на обработка.
Специални положителни промени: За нормални нужди-от самозаточване, карбонизацията, причинена от локализирани, краткотрайни-високи температури, всъщност може да помогне да се изложат нови абразивни зърна, подобрявайки до известна степен ефективността на шлайфане. Това е нормален процес. Само продължително високи температури ще предизвикат разрушителни ефекти.
Температура > 300 градуса (непрекъсната обработка при претоварване)
Пълно разлагане на смолата и повреда: Свързващата структура е напълно унищожена, общата здравина на шлифовъчното колело спада рязко, абразивните зърна се отделят на парчета и шлифовъчното колело може дори да се напука и счупи, което го прави неизползваем.
Повишени рискове за безопасността: Високите температури намаляват устойчивостта на удар на свързващото вещество от смола, създавайки опасност за безопасността от фрагментиране и изхвърляне по време на високо-скоростно въртене. Освен това, някои обикновени смолисти шлифовъчни дискове могат да отделят миризми, които да влияят на работната среда.
